杭州高速交警打出防疲劳驾驶“组合拳”

admin 社会 2019-09-01

杭州高速交警打出防疲劳驾驶“组合拳”

杭州高速交警打出防疲劳驾驶“组合拳”

疲劳驾驶作为一种隐蔽性违法,一直是高速公路上重特大事故的重要诱因,尤其是夏季后半夜行驶的大货车。据统?#30130;?#22812;间是亡人事故的高发时间段,占亡人事?#39318;?#37327;60%左右,其中后半夜(22点至次日5点)尤为集中,占亡人事?#39318;芰康?0%以上,而亡人事故中涉及疲劳驾驶的占总量60%以上。

今年夏季,高速交警杭州支队主动作为,深挖潜力,不断出新招,打出了一套“创新开辟防疲劳停车区、全国首创‘电?#28216;?#26639;’提醒干预、安装激光束强制提醒、设置‘绕一?#30130;?#37266;一醒’过滤点”的实用“组合拳?#20445;?#21462;得了良好的效果,?#34892;?#30772;解了疲劳驾驶难题。入夏?#20004;瘢?#26477;州支队辖区22点至次日6点发生的伤人交通事故同比下降三分之一。

“组合拳”第一招:

开辟12处全免费“麻雀式防疲劳停车区”

9月1日凌晨2点,G60(杭金衢)高速萧山东收费站外的“防疲劳停车区”内停满了大货车,记者数了一下,有13辆。

“目前,我们大队辖区3个停车休息区每晚进来休整的车辆都在六七十辆左右。”二大队副大队长毛亮告诉记者。

杭州支队辖区服务区停车场地有限,夜间停车能力不足,供需矛盾突出,导致主线违法停车现象激增,紧急停车带、进出口加减速车道随意停车现象时有发生,给交通管理埋下了安全隐患,由?#35828;?#33268;涉及疲劳驾驶的交通事故多发易发。

如何破局?杭州支队经过调研摸排后,在原有的临安、龙岗、萧?#20581;?#24314;德、桐庐、径山6个服务区的基础上,又在杭徽高速、杭新景高速和杭长高速上选取了12个收费站外广场做为“防疲劳停车区?#20445;?#20379;驾驶员在夜间22点至次日6点停车休息。

这些“麻雀?#20581;狽植?#30340;“防疲劳停车区”虽小,但功能不小,能提供醒?#24247;?#20132;通引导、安全的停车空间和舒适的休息环?#22330;?#24037;作人员每2小时定时清场换停工作,提高停车?#27425;?#20351;用效率,最大限度增加服务广度;通过加强进口预警和出口引导,?#34892;?#20943;少停车区域车辆事故;除科技监控设备之外,还有民警和保安进行巡逻安保,让驾驶员进入“防疲劳停车区”能够安心安全休息。

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